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建筑在進行施工再造時，常需要對內部的結構，管線情況進行預先排查。結構雷達可有效檢出墻體厚度或管線排布及深度走向，但多數現有設備使用體驗不太友好。●需依賴電腦的后處理軟件進行分析，這就造成了數據采集和數據分析的地理隔離；●此外，如果將傳統面積掃描方式采集的數據建模成三維數據，則需要工作人員具備豐富的后處理軟件使用經驗；●管線中的電線還會干擾管線的探測。因為電流對電磁波有干擾，使得檢測結果的信噪比降低。于是，在結構雷達檢測結束后，用戶不能在現場立即查看結果，從而極大影響現場后續工...

瓷磚貼合空鼓情況是瓷磚驗收時的重點檢查項目，如果空鼓比例超過了驗收標準，那么墻面很可能出現開裂、翹起以及脫落的現象，不但會影響墻面美觀，還會增加修復成本。目前，工程師主要采用敲擊聽音的方式來判斷是否存在空鼓。這種檢測方式快速便捷，但無法做到空鼓的定量測量，也無法掌握建筑設施中缺陷發展情況。項目背景某優質建筑建材系統服務商，主要為重大基礎設施建設、工業建筑和民用、商用建筑提供高品質的系統解決方案，并一直致力于用先進高效的檢測手段保證交鑰匙工程。得知我們可以采用先進性無損檢測方法...

橋梁無損檢測是一種通過使用各種無損檢測技術和設備，對橋梁進行竣工驗收或周期性檢查，以評估其結構完整性和性能狀況的方法。通過這些技術的應用，我們可以及時發現隱患和病害，采取相應措施來修復和維護橋梁的結構。某路橋公司想采用無損檢測方式對新建橋梁的箱梁進行檢測。重點檢測鋼筋保護層厚度、鋼筋結構完整性、混凝土預制件灌漿套筒密實度以及梁、板的整體均勻性等是否符合相關要求和工作規范。挑戰●常規鋼筋保護層厚度檢測設備功能較單一，需要配置其他輔助設備才能完成綜合檢測的需要。●傳統設備只可定性...

為什么要做橋梁結構檢測？在長時間的負荷下，橋梁結構難免受到各種損傷。通過對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進行全面、細致的檢測，找出風險位置、嚴重程度及發展趨勢，可為橋梁維護、加固、改造設計等提供及時有針對性的資料，盡可能避免橋梁事故的發生。橋梁結構檢測好幫手：GP8800GP8800是目前市面上尺寸較小的便攜式雷達，采用了步進式雷達天線，在兼顧探測深度的同時可獲得良好圖像分辨率，非常適用于狹小及操作面困難的橋梁檢測地點。其優勢體現在；GP8800的小巧機身（9*9*6cm，長*寬...

隨著我國基礎設施建設的快速發展，預應力混凝土結構被廣泛應用在橋梁設計中。其中，采用預應力后張法制作混凝土構件的方式應用較為廣泛。預應力后張法(post-tensioningmethod)是將鋼筋支架的橋體結構預先澆筑混凝土，并在其中的預應力管道（波紋管）中張拉預應力鋼絞線，最后進行灌漿形成預應力混凝土構件。如此，可借助于混凝土較高的抗壓強度來彌補其抗拉強度的不足，達到延緩受拉區混凝土開裂的目的。但管道中灌漿不密實、存在空洞或水時，會為氧氣和氯化物提供空間，使鋼筋出現銹蝕的風險...

探地雷達是利用天線發射和接收高頻電磁波來探測目標內部物質特性與分布規律的一種無損檢測方法。因其探測速度快、精度高、操作方便且具有成本效益等優勢，被廣泛應用在市政管道、隧道、路基、橋梁以及建筑結構等領域。雷達按信號形式可分為脈沖雷達和連續波雷達。不同于傳統脈沖雷達單一的工作頻率，步進頻率連續波雷達采用步進式變化的工作頻率，其范圍從幾十MHz步進到幾千MHz，可同時探測地下淺層和深層。今天為大家介紹的這款推拉一體式步進頻率連續波雷達ProceqGS8000，采用雙步進頻率雷達天線...

根據《隧道襯砌質量無損檢測技術規程（T/CSPSTC55-2020）》、《公路隧道檢測規程（T/CECSG-J60-2020）》、《鐵路隧道襯砌質量無損檢測規程（TB10223-2004）》等標準文件的指示，在隧道建設過程中需要對隧道襯砌結構的施工質量進行檢測。合格的隧道襯砌包括:開挖斷面達到設計要求；初期支護數量達到設計標準；圍巖、初噴混凝土、二襯混凝土間結合緊密等。但在實際情況中，大部分隧道襯砌總有各種各樣的問題，如：空洞、脫空、不密實以及鋼筋缺失等，難以滿足上述合格標準...

技術背景預應力混凝土結構指的是為了避免過早地出現縫隙而做的預壓力結構，主要通過鋼筋的回縮力來進行張拉，使混凝土能夠起到預先受壓力，達到延緩受拉區混凝土開裂，延長建筑物壽命的目的。但灌漿不密實導致空洞或水分的存在，會為氧氣和氯化物提供空間，使鋼筋出現銹蝕的風險，這將極大可能影響建筑結構的安全。因此，對預應力管道灌漿密實度的質量檢測尤為重要。本文通過實際的檢測案例，介紹了如何利用陣列式超聲橫波檢測具有灌漿缺陷的預應力混凝土結構，并根據超聲波對于結構中灌漿缺陷的反射特征進行分析，快...